Ребят, привет всем! Взял в работу мини-экскаватор 2,5 тонны, отходил примерно 1800 моточасов. Последние пару недель чувствую, что машина стала «плавать» на поворотах, особенно на твёрдом грунте. Посмотрел — катки практически лысые, реборды стёрты почти до нуля, плюс одна ось уже люфтит ощутимо. Оригинал стоит космос, аналоги в каталогах какие-то мутные. Кто сталкивался с заменой ходовой на китайцах/корейцах? Есть ли смысл брать неоригинал и где сейчас реально нормальное качество по каткам и цепям? Заранее спасибо!
Износ детали - обсуждения покупателей
|
|
|||
|
|
|
|
Привет! У тебя классическая картина для 2–3-тонников после 1700–2200 моточасов, особенно если много работал по щебню и асфальту. Люфт оси обычно начинается именно из-за убитых катков — они уже не держат направляющую, вся нагрузка идёт на цепь и звёздочки.
По неоригиналу есть несколько приличных вариантов. Сейчас многие кто работает стабильно берут корейский аналог (HD-подобный) либо усиленный китайский вариант с закалёнными ребордами и более толстыми фланцами. У меня знакомый на такой же 2,8 т уже второй сезон на корейском комплекте ходит — пока всё ровно, износ в пределах нормы. Если хочешь посмотреть готовые комплекты именно (катки опорные+поддерживающие, цепи, звёздочки, ленивцы), советую проверенный магазин, в котором лично не раз заказывал разные детали. Можно подобрать и по артикулу, и по размерам. Удачи с ремонтом, пиши, если что конкретное нужно будет уточнить по модели! |
|||
|
|
|
Читают тему (гостей — 1, пользователей — 0, из них скрытых — 0)